MYV trae al país la tecnología de equipos de exploración geotécnica denominada Geotractor Pagani. Este equipo consiste en un tractor de tamaño similar a un bobcat que permite, mediante un sistema de anclajes patentado por Pagani, introducir herramientas geotécnicas para ensayos InSitu tales como la paleta Marchetti (ensayo DMT) y el Cono Begemann (ensayo CPT). MYV trae la tecnología MCPT (Mechanical Cone Penetration Testing) junto con el geotractor. El Ing. Mauricio Coto y el Téc. Manuel Arguedas de MYV asisten a un curso de dos días en las instalaciones de Pagani, localizadas en Piacenza (Italia).

MYV trae al país una tecnología de red de acelerómetros piezoeléctricos inalámbricos que se pueden monitorear directamente desde una computadora tipo laptop (wireless vibration monitoring systems). El propósito de MYV en el uso de esta tecnología es para el monitoreo de vibración de estructuras como puentes, entrepisos, edificios, etc. De esta manera, será posible determinar las propiedades dinámicas de las estructuras: período fundamental (Tn), respuesta dinámica, solicitaciones de vibración por tránsito, otro tipo de cargas vibratorias, etc.

MYV trae al país la tecnología DMT / SDMT (Dilatómetro Marchetti / Dilatómetro Sísmico) desarrollado en Italia por el Prof. Silvano Marchetti. Esta tecnología constituye uno de los ensayos Insitu más avanzados en el mundo, con el objeto de determinar las propiedades estáticas y dinámicas de los estratos de suelo. Como parte del proceso, el Ing. Mauricio Coto de MYV estuvo en un curso intensivo de 3 días para el aprendizaje del uso del DMT/SDMT en las oficinas del Prof. Marchetti (Roma, Italia).

MYV trae al país la tecnología Clegg desarrollada en Australia por el Dr. Baden Clegg, para la revisión rápida de rellenos compactados. Adicionalmente, como parte de los accesorios del equipo, se adquieren también sensores de humedad basados en tecnología TDR (Time Domain Reflectometry) para verificar la condición de humedad del suelo antes de iniciar el proceso de compactación.

MYV entra en contacto con GEONOR (Geotechnical Norway), brazo comercial del NGI (Norwegian Geotechnical Institute) con el objeto de traer la Veleta Noruega modelo H70, la cual permite hacer ensayos de veleta hasta una profundidad de 10 metros (10 barras de 1 metro). El modelo H70 permite medir la fricción en las barras con el objeto de calcular la resistencia no drenada del suelo para profundidades mayores a 3,0 metros. El equipo completo es importado desde Oslo, Noruega.